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A Uber pagará mais de US$ 2 milhões para resolver alegações de que a empresa violou a Lei dos Americanos com Deficiência ao cobrar taxas de passageiros com deficiência que demoram mais de dois minutos para entrar nos veículos, o Departamento de Justiça dito na segunda-feira.
Um homem segura um telefone celular em uma rua da cidade à noite.
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principais fatos
O DOJ entrou com uma ação em novembro alegando que o Uber começou a cobrar taxas de tempo de espera em várias cidades do país em 2016 e não alterou a política para pessoas com deficiência que precisavam de mais de dois minutos para entrar em seus carros.
Como parte de um acordo de dois anos, a Uber se comprometeu a dispensar as taxas para todos os passageiros que certificarem que eles ou alguém com quem viajam com frequência precisa de mais tempo para entrar em um veículo por causa de uma deficiência, de acordo com o DOJ.
A empresa de carona também creditará as contas de mais de 65,000 passageiros qualificados por mais que o dobro do valor das taxas de tempo de espera cobradas, o que pode chegar a centenas de milhares ou milhões de dólares, estimou o DOJ.
Pessoas com deficiência “não devem se sentir como cidadãos de segunda classe ou punidas por causa de sua deficiência”, disse Kristen Clark, procuradora-geral assistente do DOJ para direitos civis, em um comunicado.
A porta-voz do Uber, Carissa Simons, disse Forbes a empresa ficou “satisfeita com o acordo”, acrescentando que “há muito tempo é nossa política reembolsar as taxas de tempo de espera para passageiros com deficiência quando nos alertaram de que foram cobrados”.
Grande número
US$ 2.23 milhões. É quanto a Uber concordou em pagar aos passageiros afetados de acordo com o DOJ, incluindo US$ 1,738,500 para mais de mil passageiros com deficiência que reclamaram com a Uber sobre as taxas e US$ 500,000 para outros indivíduos identificados pelo departamento.
Contexto Chave
Quando o DOJ entrou com a ação pela primeira vez, observou que passageiros cegos podem precisar de mais tempo para caminhar com segurança até um carro, enquanto outros podem precisar de tempo para desmontar uma cadeira de rodas para armazená-la no veículo. O departamento pediu à Uber que modifique sua política de cobrar taxas de espera de passageiros com deficiência, informar funcionários e motoristas sobre a Lei dos Americanos com Deficiência e compensar aqueles com deficiência que foram forçados a pagar as taxas. A Uber contestou o processo na época, alegando em comunicado Forbes a empresa reembolsou as taxas de espera para passageiros com deficiência “sempre que nos alertaram que foram cobrados” e as taxas “nunca foram destinadas a passageiros que estão prontos no local de coleta designado, mas precisam de mais tempo para entrar no carro”.
Contras
Simons contou Forbes As viagens Uber acessíveis a cadeiras de rodas, bem como as viagens com o Uber Assist, um programa que fornece assistência adicional a idosos e pessoas com deficiência, não têm taxas de tempo de espera por padrão. Simons também afirmou que a taxa média de tempo de espera cobrada dos passageiros em 2020 foi inferior a US$ 0.60 e acrescentou que a empresa “fez melhorias no produto” para tornar o aplicativo mais acessível.
Tangente
O processo foi o mais recente de uma série de recentes batalhas legais pela Uber. Uma ação movida por moradores de Nova Orleans em 2017 alegado A Uber mais uma vez violou a ADA ao não fornecer passeios acessíveis a cadeiras de rodas em sua cidade, enquanto a empresa de carona foi condenada a pagar mais de US$ 1 milhão em abril de 2021 para um morador cego da Califórnia que disse que ela e seu cão-guia foram recusados em passeios.
Leitura
Uber resolve processo do DOJ sobre taxas de espera para passageiros com deficiência (Bloomberg)
DOJ processa Uber por supostamente cobrar taxas de espera de clientes com deficiência (CNBC)
Federais processam Uber por cobrança excessiva de clientes com deficiência (Forbes)
Fonte: https://www.forbes.com/sites/madelinehalpert/2022/07/18/uber-will-pay-over-2-million-to-settle-claims-it-overcharged-customers-with-disabilities/