Pilotos ucranianos podem lançar suas novas bombas guiadas por GPS 50 milhas atrás das linhas russas

Os Estados Unidos estão fornecendo à Ucrânia bombas aladas guiadas por GPS, Bloomberg relatado.

O Alcance Estendido da Munição de Ataque Direto Conjunto se presta a um método de bombardeio especial - um que acrescenta quilômetros ao seu alcance já significativo.

Voando baixo e rápido em direção à linha de frente, um jato ucraniano carregando uma carga de JDAM-ERs se ergueria e “jogaria” as bombas como um arremessador de softball desferindo golpes dissimulados.

Os JDAM-ERs de bombardeio podem ser a chave para uma nova campanha aérea para a Ucrânia. Os esquadrões ucranianos que atualmente estão limitados a atacar não mais do que alguns quilômetros de frente poderiam, com suas novas bombas, explodir as forças russas a 50 quilômetros de distância.

O Departamento de Defesa dos EUA está sendo tímido sobre as bombas guiadas por GPS. As “munições aéreas de precisão” não especificadas faziam parte de um pacote de ajuda de US$ 1.9 bilhão anunciado pelo Pentágono em dezembro.

The New York Times relatado que as munições são JDAMs. Bloomberg especificou que eles são JDAM-ERs. O Pentágono espera que a Boeing entregue as bombas até o final de junho.

O JDAM é um kit aparafusado de $ 25,000 que inclui um buscador de GPS e palhetas longas para manobras. O kit transforma um peso de 500, 1,000 ou 2,000 libras mudo bomba em um smart bombear.

JDAM-ER adiciona asas pop-out ao kit básico. As asas ajudam a bomba a planar, aumentando seu alcance de alguns quilômetros para quase 50 quilômetros nas condições certas.

A Força Aérea dos Estados Unidos - o maior usuário mundial de JDAMs - ultimamente tem travado guerras contra inimigos de baixa tecnologia sem defesas aéreas sérias, por isso tende a lançar JDAMs de altitude média.

A força aérea ucraniana não tem esse luxo. O espaço aéreo sobre a Ucrânia é um dos mais perigosos do mundo para um piloto de jato rápido. Ucrânia e Rússia cada um perdido cerca de 60 aviões de guerra de asa fixa no primeiro ano da guerra atual.

Hoje é raro um russo ou ucraniano tático jato para cruzar a linha de contato e atingir alvos dentro do território inimigo. A força aérea russa, é claro, pode realizar ataques profundos disparando mísseis de cruzeiro de longo alcance de bombardeiros pesados ​​que nunca saem do espaço aéreo russo.

Esses ataques profundos russos tendem a atingir casas, igrejas, hospitais e outras infraestruturas civis como parte da ampla campanha de terror da Rússia. Eles não têm muito valor militar.

Com o JDAM-ER, a força aérea ucraniana poderia fazer com seus caças Mikoyan MiG-29 e Sukhoi Su-27 e bombardeiros Sukhoi Su-24 o que a força aérea russa faz com seus bombardeiros pesados ​​Tupolev Tu-95 e Tupolev Tu-160 - mas alvos atingidos cuja destruição na verdade contribui para o esforço de guerra da Ucrânia. Pontes. Depósitos de abastecimento. Concentrações de tropas. Quartel general.

Os aviões ucranianos voariam baixo para minimizar o risco de detecção por radares russos e, no último segundo, parariam para dar às bombas guiadas por GPS uma trajetória ascendente. Os pilotos poderiam “virar enquanto as bombas voam autonomamente para seus alvos”, Carlo Kopp, analista da Air Power Australia, escreveu sobre o bombardeio do JDAM-ER.

Vai exigir um pouco de esforço por parte dos técnicos americanos e ucranianos. Os engenheiros australianos tinham em mente aviões de guerra no estilo da OTAN quando desenvolveram a munição que acabou se tornando o JDAM-ER. Para que a bomba planadora funcione, digamos, em um MiG-29 ucraniano, o MiG precisa de um novo pilão e alguma forma de transmitir dados para a bomba.

Felizmente para os ucranianos, muito do trabalho conceitual já está feito. Quando os Estados Unidos forneceram à Ucrânia Mísseis anti-radiação de alta velocidade na primavera passada, tb forneceu à Ucrânia pilones personalizados para MiG-29s e Su-27s.

Um pilão personalizado ligeiramente diferente – incluindo um barramento de dados digital “Mil-Std-1760C” – poderia tornar os MiGs e Sukhois compatíveis com JDAM-ERs.

Os esquadrões programariam as coordenadas do alvo nos JDAMs antes de uma surtida. Mas a bomba ainda precisa saber onde está e com que velocidade está viajando no instante em que cai. Esses são os dados que passam pelo barramento Mil-Std-1760C.

Como bônus, o mesmo ônibus deve tornar os jatos ucranianos compatíveis com outras munições inteligentes no estilo da OTAN. Portanto, os JDAM-ERs da Ucrânia, atacando as forças russas a 50 quilômetros de distância, podem ser apenas o começo de uma campanha em expansão de bombardeio de precisão a partir deste verão.