United Airlines sobe na batida dos lucros; Carrier faz enorme compra do Boeing Dreamliner | Diário de Negócios do Investidor

As ações da United Airlines (UAL) reportou US$ 12.4 bilhões em receita no quarto trimestre após o fechamento do mercado na terça-feira. O número superou as estimativas do FactSet de US$ 12.2 bilhões. O lucro por ação de US$ 2.46 também superou as estimativas da FactSet de US$ 2.10.

As ações estavam caindo antes dos ganhos na terça-feira, mas subiram mais de 3% após a notícia. A empresa realizará sua teleconferência de resultados na quarta-feira às 9h30, horário central.

Anteriormente, as ações fizeram uma seqüência de vitórias de seis dias depois de se recuperar de uma fuga fracassada. A empresa está no IBD 50 Stocks to Watch.

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O estoque quebrou de um xícara base com um 45.67 ponto de compra em dezembro. No entanto, essa fuga falhou, pois as ações caíram na segunda metade do mês.

As ações se recuperaram rapidamente este mês e ofereceram uma entrada alternativa em 46.07 de uma base de copa mais curta do que o normal. As ações são estendidas a partir desse ponto. O volume forte apoiou a ação ascendente.

As ações das companhias aéreas estão em queda nas últimas sessões. Sua forte ação de preço também indica liderança de mercado emergente.

Drivers Técnicos e Fundamentais da United Airlines

A UAL ocupa o quarto lugar no grupo da indústria de companhias aéreas, que ocupa a 93ª posição entre os 197 grupos da indústria do IBD, mas vem subindo nos últimos três meses.

O estoque Avaliação composta de 87 fica atrás de sua Classificação de Força Relativa de 92.

Seu fator de ocupação, que mede o número de assentos vendidos a passageiros por avião, vem aumentando. Chegou a 87.3 no terceiro trimestre. Um alto fator de ocupação é indicativo de forte receita para as companhias aéreas.

As vendas de US$ 12.9 bilhões aumentaram 66% no terceiro trimestre em relação ao ano anterior e o lucro por ação de US$ 2.81 mostrou uma recuperação sólida de uma perda de US$ 1.02 por ação no mesmo período.

A United opera hubs em Chicago, Denver, Houston, Los Angeles, Nova York, São Francisco e outras cidades. Opera voos para destinos no Atlântico, Pacífico e América Latina.

Em dezembro, a United anunciou planos para comprar 100 jatos Boeing Dreamliner com opção de compra de outros 100. Os novos aviões substituirão os antigos Boeing 767 e 777. Segundo a Boeing, o Dreamliner tem eficiência de combustível 25% maior e menor emissão de carbono por assento.

A United espera comprar 700 aeronaves estreitas e largas até 2032.

Parceiros da United

Em novembro, a companhia aérea revelou planos de investir na empresa de baterias Natron Energy. As baterias de íons de sódio da Natron têm uma pontuação alta por suas baixas emissões. A United Airlines planeja usar a tecnologia da Natron para eletrificar suas operações terrestres.

A companhia aérea com sede em Chicago, Illinois, também fez parceria com várias empresas no setor de energia e transporte. Entre eles estão NEXT Renewable Fuels, Fulcrum BioEnergy, Alder Fuels e outros para impulsionar o consumo de energia sustentável.

A Alder Fuels procura substituir os combustíveis fósseis por renováveis. A Fulcrum BioEnergy é especializada em combustíveis de transporte a partir de resíduos da terra. A NEXT Renewable Fuels cria diesel renovável que pode ser usado como combustível de aviação.

Os fundos mútuos detêm 43% das ações em circulação da United, enquanto os bancos detêm 1%, de acordo com a MarketSmith. Entre os ETFs, o US Global Jets ETF (JATOS) e o ETF Invesco Dynamic Leisure and Entertainment (PEJ) possuem ações da UAL.

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