Ganhos da UPS no quarto trimestre de 4

United Parcel Service divulgou na terça-feira uma receita do quarto trimestre que ficou aquém das expectativas de Wall Street e caiu em relação ao ano passado, já que a empresa continua vendo queda de volume em meio ao arrefecimento da demanda.

A empresa de transporte e entrega na terça-feira ofereceu orientação para o ano inteiro que ficou abaixo das expectativas dos analistas. A empresa projeta receita entre US$ 97 bilhões e US$ 99.4 bilhões, contra estimativas de analistas de US$ 99.98 bilhões. Ainda assim, a UPS espera que a segunda metade do ano seja melhor que a primeira.

As ações da empresa subiram cerca de 3% nas negociações de terça-feira.

Veja como a UPS se comportou em o quarto quarto, em comparação com o que Wall Street antecipou, com base na média das estimativas dos analistas compiladas pela Refinitiv:

• Lucro ajustado por ação: US$ 3.62 contra US$ 3.59.
• Rendimento total: US$ 27.03 bilhões contra US$ 28.09 bilhões.

Para o período de três meses encerrado em 31 de dezembro, a empresa reportou lucro líquido ajustado de US$ 3.15 bilhões, ou US$ 3.62 por ação, em comparação com US$ 3.15 bilhões, ou US$ 3.59 por ação, um ano antes.

A UPS está monitorando ventos contrários, como aumento das taxas de juros, alta inflação e outros fatores macroeconômicos que podem continuar prejudicando sua receita.

“Esperamos que 2023 seja um ano turbulento”, disse o CFO Brian Newman em uma ligação na manhã de terça-feira com analistas.

No entanto, Newman também disse que a UPS espera que cerca de 56% de seu lucro venha durante o segundo semestre do ano, contando com os desafios dos EUA e internacionais diminuindo durante os últimos meses de 2023. As ações da empresa caíram mais de 10% em 2022 como gastos do consumidor. ajustado pela inflação e caiu de Pandemia do covid altos.

Desde que assumiu o comando em 2020, a CEO Carol Tomé tem defendido uma estratégia de negócios “Better not Bigger”, que foi ajustada para “Better and Bolder” no anúncio de resultados do último trimestre, concentrando-se em remessas de alta margem em vez de apenas aumentar o volume. Também visa usar a automação para otimizar a capacidade durante os períodos de mudança de volumes. Essa estratégia foi posta à prova no último trimestre, quando as quedas de volume pesaram sobre a receita.

No quarto trimestre, a receita do segmento doméstico da UPS, que representa cerca de dois terços da receita da empresa e a maior parte de suas transações business-to-consumer, cresceu 3%. A receita com embarques internacionais caiu 8%, devido a reduções de volume e menor demanda na China.

Seu negócio de cadeia de suprimentos viu a receita cair 18% com o volume diminuindo em seu negócio de agenciamento de cargas, embora tenha sido parcialmente compensado por seu segmento de assistência médica.

Os preços elevados têm beneficiado as margens da empresa, à medida que os volumes caem e os custos aumentam. UPS e rival FedEx aumentou as taxas de remessa em 6.9% no final de 2022. No último trimestre, a UPS também anunciou que cortaria US$ 500 milhões em despesas de capital, por exemplo, alugando em vez de comprar determinados locais.

A UPS também previu na terça-feira uma margem operacional ajustada entre 12.8% e 13.6% para o ano. A empresa espera que os gastos de capital cheguem a cerca de US$ 5.3 bilhões, depois de reduzir os gastos para US$ 5 bilhões ano passado.

Juntamente com um ambiente macro difícil, a UPS também está se preparando para negociações trabalhistas no próximo ano fiscal, com seus atuais contratos de trabalho com vencimento em 31 de julho.

“Houve muitos artigos e manchetes que podem levar alguém a questionar se um ganha-ganha-ganha é alcançável”, disse Tomé na teleconferência com analistas. O sindicato UPS Teamsters, que representa 350,000 trabalhadores da UPS, está se preparando para as negociações contratuais e disse iria atacar se não chegassem a um acordo até 1º de agosto, um dia após o término do contrato atual.

Na mesa de negociações, os pontos de negociação incluirão a melhoria das condições de segurança e a redução do horário de trabalho como “o sexto soco”, termo que Tomé descreveu como o sexto dia da semana em que os trabalhadores da UPS têm cada vez mais de trabalhar.

Tomé disse que está empenhada em conseguir um acordo antes do final de julho.