(UPS) divulga os resultados do primeiro trimestre de 1 na sessão de pré-mercado de terça-feira, com analistas buscando um lucro de US$ 2022 por ação sobre US$ 2.88 bilhões em receita. Se atingido, o lucro por ação (EPS) marcará uma melhora modesta em comparação com os US$ 23.8 registrados no mesmo trimestre do ano passado. Rival FedEx Corp. caiu 4.0% em março depois de perder as estimativas de ganhos fiscais do terceiro trimestre e reafirmar a orientação, gerando um tom cauteloso antes das notícias.
Margens de Pressão de Frete e Combustível
As ações caíram dez sessões consecutivas no início de abril, sinalizando um êxodo dos principais acionistas, antes do confessionário desta semana. Um rebaixamento do Bank of America após o sétimo dia acrescentou insulto à injúria, despejando o preço para a menor baixa desde outubro. A queda nos preços do frete explica a maior parte da desvantagem, com a capacidade adicional pressionando as margens de lucro, agravadas ainda mais pelos custos de combustível atingindo seus maiores níveis em mais de uma década.
Ken Hoexter, analista do BofA Securities, rebaixou a UPS para 'Hold' de 'Buy' em 15 de abril, reduzindo o preço-alvo da empresa para US$ 204. O analista do JPMorgan, Brian Ossenbeck, seguiu o exemplo, reduzindo o preço-alvo para US$ 229, enquanto citou “o frágil equilíbrio de adições de capacidade em um mercado de frete superaquecido”. É instrutivo observar que as taxas de frete em geral caíram desde esses rebaixamentos, mas é muito cedo para declarar uma mudança na tendência.
Wall Street e Outlook Técnico
O consenso de Wall Street se deteriorou nos últimos três meses, caindo para uma classificação 'Overweight' com base na recomendação 14 'Buy', 3 'Overweight', 11 'Hold', 1 'Underweight' e 1 'Sell'. As metas de preço atualmente variam de um mínimo de US$ 150 a um máximo de US$ 275, enquanto as ações devem abrir a sessão de segunda-feira mais de US$ 55 abaixo da meta mediana de US$ 245. Essa colocação baixa sugere que as empresas estão fazendo um mau trabalho ao informar os clientes sobre os riscos sistêmicos no setor de transporte.
O United Parcel Service quebrou acima do pico de 2018 em 135.53 em agosto de 2020, entrando em uma poderosa tendência de alta que parou perto de 220 em maio de 2021. As tentativas de rompimento de novembro e fevereiro falharam, produzindo uma onda de vendas que derrubou o estoque dentro de seis pontos do suporte da faixa de outubro em 181. Ele vem se movendo de lado nesse nível nas últimas duas semanas, enquanto o acúmulo caiu para o menor nível em seis meses. As probabilidades de alta e baixa são igualmente ponderadas após as notícias, mas um ciclo de venda de longo prazo pode render preços mais baixos durante a maior parte do trimestre.
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Divulgação: o autor não ocupava posições nos referidos valores mobiliários até o momento da publicação.
Esta artigo foi originalmente publicado no FX Empire
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/ups-profit-margins-under-pressure-130210608.html