OMAHA, Neb. — O investidor bilionário Warren Buffett rompeu com sua prática de ficar fora da política local para exortar sua cidade natal, Omaha, a abandonar seu planejado projeto de bonde porque ele diz que é muito caro e não tão flexível quanto os ônibus.
Buffett escreveu uma carta ao editor do Omaha World-Herald e se reuniu com o prefeito nesta semana para fazer lobby contra o projeto de US$ 306 milhões e instar a cidade a permitir que os residentes votem nele.
Mas as autoridades da cidade estão avançando com o bonde porque acreditam que isso estimulará o desenvolvimento, incluindo a torre da sede da Mutual of Omaha, planejada no valor de US$ 600 milhões no centro da cidade.
Buffett disse em sua carta que decidiu abrir uma exceção à sua política de ficar de fora das questões locais, embora “pode ser desanimador para muitos ter um rico de 92 anos dizendo a eles o que é bom para seu futuro. ” Ele disse que queria avaliar o bonde porque “será extremamente caro se implementado”.
“Os residentes podem ser muito melhor atendidos pelo serviço estendido ou mais intensivo do sistema de ônibus”, escreveu Buffett. “À medida que a população, o comércio e os destinos desejados mudam, um sistema de ônibus pode ser reprojetado. Os bondes continuam rodando sem pensar, alimentados por grandes subsídios públicos. Erros são literalmente lançados no cimento.”
Buffett não respondeu na quinta-feira a perguntas sobre sua carta.
O bonde proposto começaria a menos de 20 quarteirões de distância da casa no centro da cidade em que Buffett viveu por décadas e passaria pela sede de sua Berkshire Hathaway.
BRK.A,
BRK.B,
conglomerado a caminho do centro da cidade.
Funcionários da Mutual of Omaha disseram quando anunciaram sua nova torre de escritórios, que deve se tornar o edifício mais alto da cidade homônima, que o novo bonde era uma parte fundamental de seu plano porque forneceria acesso conveniente à nova sede. A empresa se recusou a responder diretamente às críticas de Buffett na quinta-feira.
A cidade está apostando em novas receitas fiscais de outro desenvolvimento esperado ao longo da linha de bonde para pagar pelo projeto. E a Câmara Municipal já aprovou os títulos que vão pagar por isso.
Buffett disse que votaria contra o projeto se tivesse a chance, mas a cidade não é obrigada a realizar uma eleição. O projeto está avançando com pouca oposição significativa do público desde que foi anunciado em janeiro junto com a nova sede da Mutual.
A prefeita de Omaha, Jean Stothert, disse ao Omaha World-Herald que se encontrou com Buffett na quarta-feira para discutir o bonde e o desenvolvimento da cidade.
“Tenho grande admiração pelo Sr. Buffett”, disse Stothert, “mas respeitosamente discordo de sua posição no bonde”.
A pequena equipe da sede de Buffett, de cerca de duas dúzias de pessoas, provavelmente não aumentará o número de pessoas que usam o bonde, mesmo que ele passe direto pela porta da frente, porque ele se estenderá apenas cerca de sete quarteirões a oeste do escritório.
Mas o conglomerado que Buffett lidera como presidente e CEO possui mais de 90 empresas em todo o mundo, incluindo a ferrovia BNSF, a seguradora Geico, vários serviços públicos importantes e uma variedade eclética de empresas de manufatura e varejo, como Dairy Queen e Precision Castparts. A Berkshire também detém cerca de US$ 300 bilhões em ações, incluindo grandes investimentos na Apple.
AAPL,
Coca-cola
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e Bank of America
BAC,
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/warren-buffett-jumps-into-local-politics-to-fight-omaha-streetcar-project-01672355974?siteid=yhoof2&yptr=yahoo