Os investidores da Tesla estão implorando ao CEO Elon Musk e ao conselho da Tesla que considerem a recompra de ações enquanto o preço das ações da empresa cai para a mínima de dois anos. As ações da Tesla estavam sendo negociadas a US$ 183.20 após o expediente de quarta-feira, e sua capitalização de mercado caiu quase US$ 700 bilhões desde seu pico há um ano.
Musk disse durante a teleconferência de resultados do terceiro trimestre da Tesla que a empresa provavelmente fará uma "recompra significativa" no próximo ano, possivelmente entre US$ 3 bilhões e US$ 5 bilhões. Na semana passada, ele dito caberia “ao conselho da Tesla” decidir.
A recompra de ações do mercado reduziria o número de ações em circulação disponíveis, o que aumentaria a participação acionária dos atuais acionistas. Isso porque a oferta reduzida de ações muitas vezes provoca um aumento de preço. A touro da Tesla e influenciadora Alexandra Merz recentemente apresentou um petição em Change.org para defender uma rápida recompra antes do final do ano. Merz disse que isso permitiria à Tesla “se beneficiar de um preço de ação atualmente muito desvalorizado” e evitar o imposto de desculpa de 1% ao qual qualquer recompra superior a US$ 1 milhão estará sujeita até 1º de janeiro de 2023.
Merz e outros investidores também argumentaram que a recompra de ações seria uma demonstração de confiança nos resultados futuros da Tesla e devolveria riqueza aos acionistas.
“Sou um grande fã da Tesla e ex-acionista, mas para preservar meu capital fui forçado a ir para o lado negro”, comentou um peticionário, dos quais atualmente existem 5,807. “Recentemente, comecei a vender ações a descoberto e recuperei cerca de metade das minhas perdas. Acredito no crescimento de longo prazo da Tesla, mas preciso ver alguma ação do conselho antes de voltar a comprar. Uma boa recompra mostraria a confiança do conselho de que a Tesla ainda é um bom investimento.”
As ações da Tesla sofreram recentemente por vários motivos, incluindo a diminuição da confiança dos investidores em Musk para administrar a empresa com eficiência. Muitos reclamaram que Musk está, na melhor das hipóteses, distraído por seu recente compra e aquisição do Twitter, uma plataforma de mídia social na qual o executivo ultimamente tem ventilado sua política ainda mais do que o habitual. Musk e alguns membros do conselho da Tesla estão atualmente no tribunal Pacote de pagamento de US$ 56 bilhões do CEO depois que um acionista da Tesla acusou Musk de ser um “CEO em meio período”.
Quedas nas ações da Tesla também seguiram vendas massivas de estoque por Musk, que precisava de dinheiro líquido para financiar o acordo de US$ 44 bilhões com o Twitter.
Alguns analistas, como Adam Jones, do Morgan Stanley, temem que o fiasco do Twitter e os tweets desenfreados de Musk possam prejudicar a demanda do consumidor pela Tesla, bem como acordos comerciais e relações governamentais.
O envolvimento de Musk no Twitter não é a única razão para a queda das ações. Embora a Tesla ainda seja a líder do mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos, a empresa está rapidamente perdendo participação de mercado para outras montadoras à medida que novos modelos entram online. No terceiro trimestre, Tesla detinha 64% de participação de mercado em EVs, que caiu de 66% no segundo trimestre e 2% no primeiro trimestre. As marcas Ford, GM e Hyundai estão se atualizando rapidamente à medida que aumentam a produção de modelos EV populares como o Mustang Mach-E, o Chevy Bolt e o Ioniq 75.
A Tesla também está perdendo terreno para fabricantes chineses de veículos elétricos como BYD e Wuling Motors na China, onde a montadora recentemente reduziu os preços para atrair compradores, recebendo entusiasmo supostamente sem brilho. Além disso, Pequim está agora em confinamento e mais restrições foram impostas na China à medida que os casos de coronavírus aumentam. Isso pode não apenas afetar a capacidade da Tesla de administrar sua gigafábrica em Xangai, mas outras restrições afetarão ainda mais a economia enfraquecida da China e reduzirão a demanda por produtos de luxo como os Teslas.
Depois, há o recordações consecutivas que a Tesla emitiu no fim de semana - mais de 350,000 veículos de clientes dos EUA com falhas de software que desativam as luzes traseiras ou ativam os airbags durante pequenas colisões em alguns carros. Isso está no topo dos outros 17 recalls este ano.
Por fim, a Tesla recebeu muitas críticas negativas este ano em torno de seus sistemas avançados de assistência ao motorista, piloto automático e "condução totalmente autônoma", ou FSD, que foram ligado a alguns acidentes fatais no pior caso e no melhor caso simplesmente não tiveram o desempenho esperado. Em setembro, motoristas entraram com ação contra a empresa por anunciando falsamente as capacidades autônomas de sua tecnologia.
Todos os itens acima, juntamente com um mercado em baixa, resultaram no valor de mercado da Tesla passando de US$ 1.2 trilhão em novembro passado para US$ 574 bilhões no fechamento de quarta-feira.
O bilionário Leo Koguan, que diz ser o terceiro maior acionista individual da Tesla, defende há meses uma recompra. semana passada ele twittou que Musk deveria parar de vender ações e aproveitar o “momento certo” para recomprá-las “antes do quarto trimestre”. Musk respondeu ao tuíte dizendo que "dependia do conselho da Tesla".
Em outubro, Koguan ligou para Tesla recomprar pelo menos US$ 5 bilhões em ações e, no passado, defendeu até US$ 15 bilhões em recompras, dizendo que a Tesla deveria usar seu fluxo de caixa livre para financiar a recompra.
A partir do terceiro trimestre, A Tesla tem um fluxo de caixa livre de US$ 3.3 bilhões.
Koguan disse Tesla ainda pode investir em FSD, seu robô Optimus e novas gigafábricas, ao mesmo tempo em que recompram “ações subvalorizadas”.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/mean-tesla-buy-back-shares-041706029.html