A Califórnia quase sempre pagou muito mais do que o país pela gasolina na bomba, em parte devido a impostos mais altos e uma mistura mais cara de combustível, mas um preço médio que é quase 70% mais alto do que a maioria dos outros nos EUA é um pouco extremo.
O preço médio nacional da gasolina comum mudou pouco em relação a um mês atrás, mas os motoristas da Califórnia viram um salto de quase 20% em relação a 3 de setembro, com os problemas das refinarias apertando o fornecimento do combustível no Golden State.
O preço médio da gasolina comum sem chumbo ficou em US$ 3.765 o galão no início da tarde de segunda-feira, uma queda de 0.4% em relação aos US$ 3.779 do mês anterior, segundo a dados do GasBuddy. A média na Califórnia, no entanto, foi de US$ 6.25 na segunda-feira, 66% acima da média nacional e quase 20% acima dos US$ 5.221 de 3 de setembro.
Preços médios da gasolina comum na Califórnia. contra a nação
GasBuddy
O Golden State paga mais que o dobro do preço médio de US$ 3.024 para o estado do Mississippi, mostram os dados do GasBuddy. O preço médio da Califórnia também não está longe de seu recorde de US$ 6.429 em 14 de junho deste ano.
Existem “muitos problemas de refinaria no Ocidente, incluindo seis refinarias que estão passando por manutenção planejada ou não”, disse Patrick De Haan, chefe de análise de petróleo da GasBuddy, na segunda-feira. “Isso fez com que a oferta de gasolina na Costa Oeste caísse para seu nível mais baixo em uma década e fez com que os preços do gás no atacado disparassem”.
Os estoques totais de gasolina na Costa Oeste ficaram em 24.9 milhões de barris na semana encerrada em 23 de setembro, o menor nível desde 2012, segundo dados da Energy Information Administration.
Na sexta-feira, Gov. Gavin Newsom, Califórnia instruiu o Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia a aumentar a oferta de gasolina do estado e reduzir os preços dos combustíveis, permitindo que as refinarias de petróleo fizessem uma mudança antecipada para a gasolina de mistura de inverno.
Normalmente, a maioria dos postos de gasolina não consegue parar de vender o combustível de verão, mais ecológico e caro, e começar a vender a gasolina mais barata de inverno até 1º de novembro.
Após o movimento de Newsom, os preços da gasolina na área de São Francisco caíram 21 centavos na segunda-feira, embora Los Angeles ainda esteja “fumegando” e subindo 8.31 centavos por galão, disse Tom Kloza, chefe global de análise de energia do Oil Price Information Service, um relatório da Dow. Jones, na segunda-feira.
Kloza disse acreditar que “o pior já passou para os preços no atacado da Califórnia, e isso pode ser filtrado para os preços de varejo em alguns dias”.
“Nacionalmente, a gasolina é como o setor imobiliário – tudo está ligado à região em que se vive”, disse ele ao MarketWatch, acrescentando que a maioria dos mercados de gasolina está em alta na segunda-feira devido a especulações sobre o resultado de uma reunião na quarta-feira da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus países. aliados.
A Opep+ pode concordar em cortar a produção em novembro em mais de 1 milhão de barris por dia, de acordo com reportagens, com preocupações de que uma possível recessão leve a uma menor demanda por petróleo.
Ler: OPEP + pode cortar produção de petróleo porque está tentando impedir uma forte venda de petróleo
Um corte na produção poderia criar um “catalisador que poderia elevar ainda mais os preços do gás”, disse De Haan.
Ainda assim, Kloza ressalta que o quarto trimestre não será típico.
“Recessão profunda pode levar a preços modestos, mas outros cenários apontam força para o petróleo
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gasolina
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e diesel”, disse Kloza. “Perderemos um pouco de petróleo da Rússia no início de dezembro”, com a proibição da União Europeia ao petróleo da Rússia.
Mais importante, cerca de 3 milhões de barris por dia, ou talvez 18% da capacidade de refino dos EUA, “ficarão ociosos por trabalho [manutenção] ou eventos este mês”, disse ele. “Isso manterá a pressão ascendente sobre a gasolina, o diesel e o combustível de aviação, mas provavelmente impedirá algumas das compras especulativas de petróleo bruto”.
Fonte: https://www.marketwatch.com/story/why-california-is-paying-nearly-70-more-for-gasoline-at-the-pump-than-the-rest-of-the-country- 11664820513?siteid=yhoof2&yptr=yahoo