À medida que o preço médio nacional da gasolina nos EUA atinge US$ 5 por galão, as maiores exportações de combustível para fora da América estão minando adicionalmente os estoques domésticos de combustível, que já estão em mínimos de vários anos.
A capacidade de refino reduzida desde o início da COVID, os baixos estoques e a forte demanda pós-COVID, juntamente com US$ 120 o barril de petróleo, elevaram os preços da gasolina nos EUA nos últimos meses, atingindo um recorde de US$ 5 por galão em média.
A Casa Branca está desesperada para baixar os preços da gasolina, que são a questão eleitoral mais importante para muitos americanos antes das eleições de meio de mandato em novembro. As ideias manipuladas pelo governo Biden vão desde invocar a Lei de Produção de Defesa para aumentar a capacidade e a produção de refino até restrições às exportações de petróleo. O presidente Joe Biden também intensificou a retórica em relação às empresas petrolíferas, dizendo-lhes numa carta enviado esta semana para aumentar a produção de combustível e observando que “margens de lucro da refinaria bem acima do normal sendo repassadas diretamente para as famílias americanas não são aceitáveis”.
As refinarias aumentaram as exportações de produtos petrolíferos refinados este ano, especialmente para a América Latina, que atualmente não recebe muito combustível da Europa, que por sua vez está enfrentando seu próprio conjunto de problemas de fornecimento de combustível com as sanções e embargos ao petróleo russo após A invasão da Ucrânia por Putin.
As exportações de gasolina, diesel e combustível de aviação da Costa do Golfo dos EUA aumentaram 32% em março, abril e maio em comparação com os três meses de 2021 e 11% em comparação com os meses pré-pandemia de 2019, dados da empresa de inteligência de mercado Kpler citada por O Wall Street Journal mostrou.
Até agora, em junho, os embarques marítimos de gasolina e diesel da Costa do Golfo saltaram para serem os mais altos desde pelo menos 2016, segundo a empresa de análise de petróleo Vortexa, citada por Bloomberg.
O aumento das exportações de combustível contribuiu para a redução dos estoques nos EUA, embora essa não seja a principal razão para os estoques de produtos em vários anos.
Os estoques de gasolina nos EUA estão cerca de 11 por cento abaixo da média de cinco anos para esta época do ano, disse a EIA em seu último inventário semanal. Denunciar. Os estoques de combustíveis destilados, que incluem diesel, estão cerca de 23% abaixo da média de cinco anos.
“Com as refinarias já funcionando a todo vapor, algo tem que ceder”, disse Danny Adkins, analista da BloombergNEF, à Bloomberg. “Ou precisamos de um redirecionamento das exportações ou os preços precisarão subir o suficiente para uma destruição mais significativa da demanda.”
O presidente Biden criticou as empresas petrolíferas por passarem margens de lucro recordes para os consumidores e pediu soluções para as restrições de refino na carta às principais empresas e refinarias de petróleo.
O presidente também está “aberto a todos os usos razoáveis das ferramentas do governo federal para aumentar a produção e reduzir os custos na bomba, incluindo autoridades de emergência como a Lei de Produção de Defesa”, disse a secretária de imprensa da Casa Branca, Karine Jean-Pierre. dito esta semana.
A Casa Branca está até considerando restrições às exportações de gasolina e diesel, e as discussões sobre tal medida se intensificaram nos últimos dias, disseram fontes com conhecimento das negociações. Bloomberg esta semana.
No entanto, uma proibição parcial das exportações de petróleo sairia pela culatra uma vez que criaria escassez de oferta adicional globalmente, elevando os preços do petróleo.
As restrições às exportações também enviariam uma mensagem confusa aos aliados dos EUA em um mundo dividido, especialmente aos aliados na Europa, que pretende eliminar gradualmente as importações de petróleo e produtos refinados russos dentro de oito meses, quando o embargo da UE ao petróleo russo entrar oficialmente em vigor.
Afinal, os preços do petróleo são os único fator maior determinando os preços da gasolina nos EUA, respondendo por mais de 53% do preço médio de varejo por galão. Além disso, cerca de 1 milhão de bpd de capacidade de refinaria dos EUA foi fechada permanentemente desde o início da pandemia, pois refinadores optaram por fechar instalações deficitárias ou converter algumas delas em locais de produção de biocombustíveis. A capacidade operacional da refinaria dos EUA era de pouco mais de 18 milhões de bpd em 2021, o menor desde 2015, por dados do EIA.
Por Tsvetana Paraskova para Oilprice.com
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/why-united-states-still-exporting-230000605.html