O Acela da Amtrak é o trem de passageiros mais rápido do Hemisfério Ocidental, mas as passagens podem ser caras.
As tarifas da Amtrak podem variar dramaticamente no Nordeste, lar do trecho de trilhos mais utilizado na rede nacional da ferrovia, que também inclui paradas no Canadá.
Mas os bilhetes costumam ser mais caros do que os bilhetes de avião, apesar de os tempos de voo serem muito mais curtos do que o típico passeio de trem. Pesquisadores de transporte dizem que as tarifas da Amtrak no Nordeste são mais altas do que as de sistemas comparáveis.
Enquanto isso, a Amtrak, de propriedade e financiamento federal, não ganhou dinheiro em suas cinco décadas de história.
O número de passageiros e as finanças estavam se fortalecendo antes da pandemia de coronavírus. Um ex-executivo disse que no início de 2020 a empresa caminhava para o primeiro ano lucrativo de sua história. A pandemia afundou o número de passageiros e frustrou essas esperanças.
Mas agora a Amtrak tem motivos para estar otimista sobre seu futuro. Em novembro de 2021, o governo federal destinou US $ 66 bilhões à Amtrak para atualizar equipamentos, consertar e expandir sua rede. A Amtrak quer aumentar o número de passageiros em 20 milhões anualmente e expandir para áreas em todo o país com populações em rápido crescimento, mas com pouco serviço ferroviário de passageiros. Estados como Texas, Flórida e Arizona são todos os principais candidatos.
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Fonte: https://www.cnbc.com/2022/11/16/why-us-rail-travel-is-so-expensive.html