Por que os preços dos carros elétricos e híbridos usados ​​estão subindo rapidamente

Com os preços da gasolina tendo um peso maior no orçamento familiar do que nos últimos anos, os consumidores têm aliviado sua dor na bomba comprando modelos elétricos e híbridos usados ​​com eficiência energética em números recordes, o que, por sua vez, causou sua transação preços dispararem.

Do jeito que está, os preços dos carros usados ​​em geral subiram em média quase 11% no ano passado, em grande parte devido à contínua escassez de oferta no lado do carro novo do lote de um revendedor. Mas isso é uma mudança de bolso em comparação com os preços dos veículos elétricos usados, que aumentaram 56.7% nos últimos 12 meses. Enquanto isso, os preços de híbridos e híbridos plug-in aumentaram ainda 30.5%. Isso é baseado em uma análise de mais de 1.8 milhão de vendas de carros usados ​​realizadas em julho pelo mercado automotivo online iSeeCars. com.

Não é preciso um diploma em economia para descobrir por que alguns dos passeios mais frugais na estrada estão comandando preços premium. Mesmo com os preços do gás caindo para pouco menos de US $ 4.00 por galão nas últimas semanas (cerca de US $ 4.70 para premium), de acordo com a AAA, o combustível de grau regular ainda chega perto ou acima de US $ 5.00 em meia dúzia de estados. Em comparação, custou uma média nacional de US$ 2.24 por galão em julho de 2020.

Dos 10 veículos usados ​​que a iSeeCars.com diz ter visto os maiores aumentos de preços no ano passado, três são elétricos e cinco são híbridos (mais um modelo subcompacto com baixo consumo de combustível e um SUV de luxo esportivo). O Nissan Leaf movido a bateria deixou de ser o garoto-propaganda da rápida depreciação um ano atrás para o carro usado com o maior aumento de preço em 48.3%. Isso resulta em um aumento de US $ 8,563 e, a um preço médio de transação de US $ 28,093, torna um Leaf usado mais caro do que um novo, que começa em US $ 27,800 e parece que permanecerá elegível para o crédito fiscal federal único de US $ 7,500 concedido a novos -Compradores de veículos elétricos.

Os preços mais altos valem a pena? Com os suprimentos de veículos novos ainda sendo muito finos, alguns compradores de híbridos e EV podem ter pouca escolha além de comprar entre o estoque de usados ​​de um revendedor. Com isso, a EPA diz que o Nissan Leaf com sua bateria padrão de 40 kWh custará uma média de US $ 600 para acumular 15,000 milhas anualmente em direção combinada cidade / rodovia, o que é estimado em US $ 8,250 a menos em um período de cinco anos do que levaria para manter o veículo novo médio rodando aos preços atuais do gás e das tarifas de eletricidade.

Caso contrário, o iSeeCars.com diz que os hatchbacks, sedãs e vagões que as montadoras estão jogando para o meio-fio à medida que mudam para frotas de SUVs tiveram aumentos nos preços dos carros usados ​​de 16 a 17.8 por cento no ano passado. Os preços dos SUV usados ​​subiram 11.5%, enquanto as picapes subiram apenas 1.7%.

Entre os 10 modelos usados ​​que o site diz que tiveram os menores aumentos de preço, metade deles são picapes, lideradas pela Nissan Titan, que teve uma queda de 7.4% no valor no ano passado. Os preços de transação do SUV Nissan Armada em tamanho real superaram todos os concorrentes, caindo em média 2021% desde julho de XNUMX.

Os moradores da cidade de Nova York pagaram os maiores aumentos nos preços de veículos usados ​​nos últimos 12 meses, com 18.1%, seguidos pela área metropolitana de São Francisco, com 16%, e Miami-Ft. Lauderdale em 15.7 por cento. No outro extremo do espectro, os custos de veículos usados ​​em Oklahoma City são 1.5% mais baratos do que eram há um ano.

Estes são os veículos usados ​​que a iSeeCars.com diz ter experimentado os maiores aumentos no ano passado, com seus preços médios de venda e porcentagens representativas observadas:

1. Nissan Leaf: $ 28,093 (+ 43.8%)
2. Hyundai Sonata Híbrido: $ 26,098 (+ 43.0%)
3. Toyota Prius: $ 29,679 (+ 36.9%)
4. Toyota Prius Premium: $ 33,005 (+ 34.4%)
5. Toyota Avalon Híbrido: $ 38,544 (+ 32.4%)
6. Chevrolet Bolt EV: $ 28,910 (+ 30.2%)
7. Fiat 500x: $ 21,407 (+ 29.2%)
8. Tesla Modelo S: $ 82,492 (+ 27.3%)
9. Porsche Cayenne: $ 76,546 (+ 26.9%)
10. Lexus IS 300h: $ 44,613 (+ 26.8%)

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