Entregas de carros elétricos Xpeng caem em outubro para metade das da Nio

PEQUIM – startup chinesa de carros elétricos Xpeng entregou cerca de metade do número de carros que os rivais Nio e Carro li fez em outubro, de acordo com declarações da empresa na terça-feira.

Enquanto as duas outras startups relataram entregas mensais de mais de 10,000 cada, a Xpeng disse que entregou apenas 5,101 carros – um terceiro mês consecutivo de declínio.

As ações da Xpeng caíram 3% nas negociações dos EUA durante a noite. As ações da Nio subiram 0.4% e as ações da Li Auto subiram 6.9%.

O mercado de carros elétricos da China é altamente competitivo. Montadoras mais antigas BYD e Tesla lidera de longe as entregas mensais, enquanto a nova participante Huawei afirma que sua marca Aito superou a marca de 10,000 por mês menos de um ano desde o lançamento.

As entregas do modelo mais vendido da Xpeng, o sedã P7, caíram pela metade de setembro a outubro, com pouco mais de 2,100 unidades entregues no mês passado. O da empresa recém-lançado G9 SUV viu as entregas aumentarem de 184 unidades em setembro para 623 unidades em outubro.

A Xpeng disse que as entregas em massa do G9 começaram em 27 de outubro. espera que o novo modelo se torne seu carro mais vendido no próximo ano.

A Nio, que tem como alvo uma faixa de preço mais alta para SUVs e sedãs, disse que entregou 10,059 veículos em outubro. Isso marcou um ligeiro declínio em relação a setembro, mas marcou o quinto mês consecutivo de entregas que chegaram a 10,000.

“A produção e entrega de veículos foram restringidas por desafios operacionais em nossas fábricas, bem como volatilidades da cadeia de suprimentos devido às situações do COVID-19 em certas regiões da China”, disse Nio em um comunicado à imprensa.

A empresa disse que suas entregas de outubro incluem veículos vendidos na Europa, mas não aqueles oferecidos em um programa de assinatura local.

A Li Auto entregou 10,052 veículos em outubro. Desde maio, a empresa entregou mais de 10,000 carros todos os meses, exceto em agosto.

Depois de ter apenas um modelo no mercado desde 2019, a Li Auto lançou três novos modelos nos últimos meses – o L9 que iniciou as entregas em agosto, o L8 que deve começar as entregas este mês e o L7 que deve chegar consumidores no início do próximo ano.

Ao contrário do Xpeng e do Nio, os veículos da Li Auto não são puramente elétricos, pois vêm com um tanque de combustível para carregar a bateria e aumentar a autonomia.

Entre as três empresas, as ações da Li Auto listadas nos EUA foram as melhores em um ano de amplas quedas no mercado. As ações caíram cerca de 55% até agora este ano, enquanto as ações da Nio caíram 69% e a Xpeng caiu 87%.