Dias depois que Elon Musk assumiu a sede do Twitter, a plataforma de microblogs se viu sob fogo de marcas e anunciantes existentes. Alguns anunciantes até planejaram boicotar o Twitter se Elon Musk decidir permitir que o ex-presidente dos EUA, Donald Trump, volte à plataforma.
Musk já havia ligado para Proibição de Trump no Twitter uma “decisão moralmente ruim” e “tola ao extremo”. Além disso, em maio, ele apontou que a proibição foi “um erro porque alienou uma grande parte do país e não resultou em Donald Trump não ter voz”.
Em 8 de janeiro, o Twitter declarou oficialmente – tinha suspendeu permanentemente a conta de Trump “devido ao risco de mais incitação à violência” devido aos distúrbios do Capitólio que ocorreram depois que Trump perdeu a eleição presidencial de 2020.
Muito recentemente, a General Motors, gigante da fabricação de automóveis de Detroit, anunciou no sábado que interromperia suas operações de publicidade no Twitter. Sendo um concorrente direto da empresa de carros elétricos Tesla de Elon Musk, a GM abordou os principais canais de mídia, dizendo que eles estariam atrasando sua publicidade enquanto sua equipe interna tenta avaliar o novo curso do Twitter. A GM acrescentou que, embora ainda utilizasse a plataforma para se comunicar com os clientes, deixaria de pagar por anúncios.
“Estamos nos envolvendo com o Twitter para entender a direção da plataforma sob sua nova propriedade. Como é o curso normal dos negócios com uma mudança significativa em uma plataforma de mídia, pausamos temporariamente nossa publicidade paga. Nossas interações de atendimento ao cliente no Twitter continuarão.”
A corporação com sede em Detroit foi uma das primeiras a anunciar bilhões de dólares em investimentos sob a CEO Mary Barra para competir de forma mais eficaz com a Tesla no mercado de veículos elétricos a bateria.
Um representante da Ford Motor, outra concorrente da Tesla, disse que a montadora agora não anuncia no Twitter e não participava antes mesmo do acordo de Elon Musk. “Continuaremos a avaliar a direção da plataforma sob a nova propriedade”, acrescentaram.
Quando o conselho do Twitter aprovou a oferta de Musk de comprar a empresa e torná-la privada no início deste ano, Henrik Fisker, CEO da startup de veículos elétricos Fisker Inc., suspendeu misteriosamente sua conta no Twitter. A Fisker Inc. ainda continua a usar e operar no Twitter, como todas as outras marcas automotivas usam a plataforma de mídia social para engajamento do cliente, marketing e promoção.
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Fonte: https://coingape.com/gm-pauses-twitter-advertising-others-boycott-musk/