Nas últimas 24 horas, o preço do Ethereum, a segunda maior criptomoeda, despencou 8%, com o preço do token ETH (stETH) do Lido seguindo o exemplo e causando pânico no mercado de criptomoedas.
O Lido propôs uma mudança no seu processo de governança, baseado em LDO + stETH. O plano visa manter a governança do protocolo no mínimo. Ele se concentra nos perigos que podem ser mitigados ao alinhar o DAO e os incentivos das partes interessadas.
stETH é um token derivativo apoiado pelo valor do Ethereum em 1:1. No entanto, há uma diferença de preço entre o ETH e o Ethereum empilhado. A segunda criptomoeda mais valiosa agora está sendo negociada a um preço médio de US$ 1529.
Ethereum agora custa US$ 1468 por participação. O token do Lido caiu pela segunda vez este mês, de acordo com o relatório. O risco de staking de liquidez dos derivativos aumentou como resultado de seu desaparecimento.
Qual é o pior cenário?
A pior situação, de acordo com a ideia de Lido, poderia ser a captura da governança, o que levaria a reação do stakeholder. Também terá um impacto na rede Ethereum. O DAO e a equipe não têm autoridade direta sobre os validadores, de acordo com a proposta.
Eles têm controle sobre a atualização do stETH, e o Lido pode atualizar o contrato de derivativos, de acordo com o protocolo. Ele permitirá a queima e cunhagem de Ethereum apostado em qualquer endereço. Isso significa que o DAO não tem controle sobre o edifício stETH da Ethereum. Os fundos dos usuários podem ser retirados como resultado disso.
A diminuição do stETH, por outro lado, é causada pela sua venda no mercado secundário. Esta venda foi explorada pelas baleias Ethereum. As maiores carteiras Ethereum, de acordo com a Whalestate, adicionaram mais de US$ 28 milhões em Ethereum empilhado nas últimas 24 horas.
As baleias contribuíram com mais de 18.8 mil para o total. A maior venda foi estimada em cerca de US$ 7.9 milhões. Enquanto isso, uma baleia comprou quase US$ 1.1 milhão em ETH embrulhado.
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Fonte: https://coinpedia.org/ethereum/heres-lidos-steth-plan-of-action-to-avoid-crash/