Ambos os veículos também têm a mesma estrutura modular, têm motores e baterias idênticos e têm classificações de velocidade semelhantes.
Hyundai Motor Company e Kia Corporation são agora os principais nomes no espaço de veículos elétricos. As montadoras sul-coreanas, no início deste ano, revelaram dois novos carros movidos a bateria, o Hyundai Ioniq 5 e o Kia EV6, que posteriormente liderou o gráfico de vendas, superando o Nissan Leaf, Chevrolet Bolt e todos os outros veículos elétricos no mercado, exceto aqueles feitos por Tesla.
Embora a Tesla ainda venda muito mais carros elétricos, a empresa levou dez anos para produzir tantos automóveis elétricos quanto Hyundai e Kia fizeram em questão de meses, um feito que impressionou até Elon Musk. Hyundai e Kia venderam 21,467 desses dois veículos elétricos nos EUA este ano até maio, superando até mesmo o popular Ford Mustang Mach-E, que foi comprado por 15,718 motoristas.
“De uma perspectiva de EV, eles estão apenas limpando o chão”, afirmou Joseph Yoon, analista da Edmunds. “Sinceramente, não sei se algum revendedor ao meu redor tem algum em estoque.”
De acordo com Steve Kosowski, gerente de estratégia de longo alcance da Kia America, o design dos atuais sucessos começou há seis anos e, juntamente com o status da Hyundai, o carro estava destinado a ter sucesso.
No entanto, no momento em que o design foi criado, o Chevrolet Bolt havia acabado de chegar ao mercado, e a Kia decidiu por um carro semelhante em tamanho e escopo. No final, algo muito maior, mais esportivo e sofisticado, com um custo um pouco mais alto, foi aprovado pelo Sr. Kosowski e pela empresa.
“O pensamento era que, com a plataforma que temos e o entendimento de mercado que temos, vamos montar uma proposta realmente ousada e inovadora”, disse ele. “Vamos fazer uma declaração de que a Kia está aqui.”
Tanto o Ioniq 5 quanto o EV6 têm o espaço de carga de um pequeno SUV, um tipo de veículo que recentemente se tornou popular nas garagens americanas por causa de seu tamanho e design. Ambos os veículos também têm a mesma estrutura modular, têm motores e baterias idênticos e têm classificações de velocidade semelhantes.
Eles são equipados com telas e carregam com algumas das taxas mais rápidas do mercado, aumentando seu alcance em cerca de 26 quilômetros por minuto em circunstâncias ideais. Além disso, ambos os veículos também oferecem alguns recursos que são novos no espaço, incluindo pedais para ajustar a frenagem regenerativa e a potência bidirecional.
De acordo com Yoon, Hyundai e Kia estão atraindo compradores com orçamentos mais baixos que poderiam ter comprado um sedã básico porque seu preço inicial é de cerca de US$ 40,000.
"Esses dois carros chegaram com o preço certo e o tamanho certo para muitos compradores", disse Yoon. “E acho que há um nível de confiança inerente com um grande fabricante entrando no jogo com um mainstream”, afirmou.
Outro fator que levou ao aumento da compra do Hyundai Ioniq 5 e do Kia EV6 é um aumento nas preocupações climáticas e nos preços da gasolina.
Embora os carros movidos a bateria estejam em alta demanda, apenas um pequeno número dos cerca de 30 modelos disponíveis para compra no mercado dos EUA pode ser comprado por menos de US$ 45,000 (US$ 65,000), e a maioria deles são muito pequenos, fora do mercado. veículos de data.
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Crypto fanático, escritor e pesquisador. Acha que o Blockchain é o segundo atrás de uma câmera digital na lista das maiores invenções.
Fonte: https://www.coinspeaker.com/hyundai-kia-domination-ev-race/