Uma nova onda de desenvolvimento está se espalhando pelo centro de Detroit.
“Andar por Detroit em 2008 ou 2009 não é o mesmo que caminhar em 2022”, disse Ramy Habib, empresário local. “É absolutamente magnífico o que aconteceu ao longo desses 15 anos.”
Entre 2010 e 2019, apenas 708 novas estruturas habitacionais foram construídas na cidade de Detroit, de acordo com o Conselho de Governos do Sudeste de Michigan.
Grande parte da nova construção remonta às alas filantrópicas de grandes empresas locais. Por exemplo, Ford Motor está em fase de conclusão de um Desenvolvimento de uso misto de 30 acres na Estação Central de Michigan. A estação ficou abandonada por anos quando a cidade entrou em falência.
O declínio de Detroit para a insolvência se formou em meio à globalização do século 20 na indústria automobilística, segundo economistas. A população da cidade caiu de 1.8 milhão para 639,000 mil nos últimos mas controversa contagem pelo Censo dos EUA. “Com a saída da população, com a manutenção da infraestrutura, isso significava desgaste para a cidade. Cumulativamente, eles começaram a aumentar com o tempo”, disse Raymond Owens III, ex-economista sênior do Federal Reserve Bank de Richmond.
A Grande Recessão de 2007-08 deixou outra rodada de cicatrizes na cidade como dezenas de casas caíram em execução hipotecária. Desde então, o Departamento do Tesouro dos EUA financiou a remoção de 15,000 estruturas destruídas na cidade. “Muitos negros estão deixando a cidade. Então, às vezes, essa identidade pode mudar e mudar em certas comunidades”, disse Alphonso Carlton Jr, um residente de Detroit ao longo da vida.
Os líderes locais usaram políticas fiscais e de gastos para promover o desenvolvimento econômico no centro da cidade. Em julho de 2022, a Câmara Municipal de Detroit finalizou um abatimento de impostos para a incorporadora imobiliária Bedrock financiar o Projeto de site de US $ 1.4 bilhão de Hudson. O abatimento pode valer até US$ 60 milhões ao longo de seu período de 10 anos. Bedrock faz parte de uma família de empresas controladas pelo investidor bilionário Dan Gilbert, que mudou vários de seus negócios para o centro da cidade em 2010.
Bedrock disse à CNBC que a decisão foi consistente com o tratamento do conselho de outros grandes desenvolvimentos, devido às altas taxas de impostos locais. Uma análise local sugere que em 2020, A alíquota efetiva do imposto predial de Detroit sobre residências foi mais que o dobro da média nacional. As novas políticas de impostos, gastos e placemaking de Detroit atraíram os interesses dos investidores de títulos nos últimos anos, fornecendo outra fonte de receita para o governo local.
Assista ao vídeo acima para saber mais sobre a fuga de Detroit da falência.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/08/10/detroit-real-estate-developers-rebuild-city-amid-budget-shortfalls.html