General Motors corta 500 funcionários assalariados

DETROIT - General Motors está cortando centenas de cargos assalariados ao seguir outras grandes empresas, incluindo concorrentes, na redução do quadro de funcionários para preservar o caixa e aumentar os lucros.

Os cortes afetam cerca de 500 cargos, segundo uma pessoa familiarizada com os planos, anunciados internamente na terça-feira. Eles estarão em várias funções da empresa, disse a pessoa, que pediu para não ser identificada porque os planos não são públicos.

O momento dos cortes, que foram relatada pela primeira vez pelo The Detroit News, é estranho. Eles ocorrem cerca de um mês depois que a CEO da GM, Mary Barra, e o CFO, Paul Jacobson, disseram aos investidores que a empresa não estava planejando nenhuma demissão.

Em uma carta de terça-feira vista pela CNBC, o diretor de pessoal da GM, Arden Hoffman, confirmou a meta da empresa de US$ 2 bilhões em economia de custos nos próximos dois anos, que “encontraremos reduzindo despesas corporativas, despesas gerais e complexidade em todos os nossos produtos. ”

A carta caracterizava os cortes, que seguem as avaliações de desempenho, impactariam um “pequeno número de executivos globais e funcionários classificados após nossa calibração de desempenho mais recente”. Os cortes começaram na terça-feira e continuarão com base na localização.

A empresa reiterou os cortes como resultado do desempenho em uma declaração por e-mail, dizendo que os cortes ajudam a “gerenciar a curva de desgaste como parte de nosso esforço geral de redução de custos estruturais”.

No final do ano passado, a GM empregava cerca de 86,000 trabalhadores horistas e 81,000 assalariados em todo o mundo. Os 500 cortes de empregos representam menos de 1% da força de trabalho assalariada da GM.

Jacobson disse aos investidores mês passado que a empresa esperava reduzir o número de funcionários por atrito, em vez de demissões.

Até recentemente, a indústria automotiva não era afetada pelos cortes de empregos que afetaram o setor de tecnologia nos últimos trimestres.

Ford Motor no início deste mês confirmou que cortaria 3,800 postos de trabalho na Europa nos próximos três anos a adotar uma estrutura “mais enxuta” com foco na produção de veículos elétricos. Outros como Rivian Automotivo também fez cortes salariais, enquanto Stellaris disse que iria desativar uma fábrica em Illinois.