Os lançamentos de novos modelos normalmente não são problemas do mercado de ações para os fabricantes de automóveis tradicionais, mas as coisas estão mudando.
A participação dos veículos elétricos nas vendas de carros novos está aumentando nos Estados Unidos e em todo o mundo, portanto, qualquer lançamento de EV assume uma importância cada vez maior. Isso é duplamente verdadeiro para os caminhões, porque as picapes respondem por cerca de 20% de todas as vendas de carros novos nos Estados Unidos.
GM (ticker: GM) é um dos líderes nesse negócio. Ele não quer perder participação de mercado para iniciantes de EV, como Rivian Automotive (RIVN).
O resultado é que o lançamento do caminhão, e o que o mercado tem a dizer sobre ele, tem muito potencial para movimentar o estoque. Até agora, os analistas de Wall Street parecem gostar do Silverado, mas estariam mais otimistas se ele chegasse ao mercado mais cedo.
“Vemos as especificações do Silverado como impressionantes, com os principais diferenciais sendo a gama”, escreveu o analista do Deutsche Bank Emmanuel Rosner em um relatório de quinta-feira. O Silverado oferecerá mais de 400 milhas de alcance, em certas configurações, que é mais do que 300 milhas de alcance para um F-150 Lightning elétrico vindo em 2022 de
Ford Motor
(F).
“Outro grande diferencial é o uso da Silverado de carregamento rápido de 350 kw / 800V, em comparação com a Ford de até 150 kw”, acrescentou o analista. Isso significa que a Chevy está equipando o Silverado para aceitar mais eletricidade ao carregar, dando a ele mais alcance e mais rapidamente.
Rosner avalia o estoque da GM na compra. Ele tem uma meta de US $ 67 para o preço das ações, enquanto as ações caíram 0.7% a US $ 62.33 no final da manhã.
O analista da Benchmark Mike Ward, que também avalia as ações na Buy, tem uma meta de US $ 65 para o preço. Assim como Rosner, ele lembrou que o caminhão tem um longo alcance, mas também destacou que chegará ao mercado relativamente tarde.
O Silverado deve ser produzido no primeiro trimestre de 2023, “cerca de um ano atrás do F150 Lightning”, escreveu Ward. A GM lançará o GMC Sierra EV, versão GMC do Silverado, no segundo semestre de 2023. Já está vendendo a versão picape totalmente elétrica do GMC Hummer.
O analista do Citigroup, Itay Michaeli, também está preocupado com o momento certo. Ele disse que embora o caminhão esteja disponível em 2023, como os investidores esperavam, a GM levará algum tempo para lançar versões com todos os vários níveis de acabamento. A versão mais barata, de US $ 40,000, não chegará ao mercado até 2024, disse ele.
Os compradores potenciais poderão escolher entre os
Tesla
(TSLA) Cybertruck, o Rivian R1T, o Ford F-150 e alguns outros este ano.
Mesmo assim, Michaeli está otimista em relação à GM. Ele avalia o estoque na compra e tem uma meta de $ 96 para o preço. É o mais alto de Wall Street, de acordo com a Bloomberg.
É difícil encontrar uma opção de compra pessimista sobre as ações da GM. Vinte e dois dos 25 analistas que cobrem a empresa avaliam as ações na Buy. Existem três classificações de Retenções e nenhuma de Venda.
As ações da GM caíram na quarta-feira depois que o Silverado foi revelado, mas não está claro se a queda foi devido à opinião dos investidores sobre o caminhão. Todo o mercado vendeu em resposta à divulgação da ata da reunião de política monetária de dezembro do Federal Reserve.
Os investidores sabiam que os aumentos das taxas estavam previstos, mas a ata indica que o banco pode agir de forma mais agressiva para conter a inflação do que o esperado. Isso significaria problemas para o crescimento econômico, os lucros corporativos e os preços das ações.
As ações da GM ainda estão em alta de cerca de 7% no acumulado do ano. O
S&P 500
e
Dow Jones Industrial Average
caíram 1.2% e 0.2%, respectivamente.