Talvez a melhor previsão de vendas de automóveis venha de dados em tempo real

Assim como os economistas que dizem ao público em geral sobre a desgraça ou o prazer iminentes, os analistas de qualquer setor baseiam suas projeções nas informações intencionalmente enganosas que recebem das equipes de relações com investidores corporativos, no viés de otimismo pessoal do analista ou em uma série de outros ruídos humanos. Com isso, suas opiniões distorcidas e semi-apoiadas tornam-se evidências de boatos (o que não deve ser admissível em nossos tribunais individuais) e, em seguida, ficam ainda mais sensacionalistas pelos meios de comunicação que buscam atenção, por exemplo, “3 em cada 4 economistas prevêem uma recessão até 2021. ”).

Mas para aqueles interessados ​​em evitar “notícias falsas” para a economia como um todo, há outra opção: buscar indicadores objetivos e líderes nesse mercado local, semelhantes ao rendimento do Tesouro dos EUA de 10 anos, confiança do consumidor e vendas de casas para o mercado dos EUA. Até agora, porém, não houve indicadores avançados para grandes mercados, como a indústria automotiva.

O novo estudo

A Top Agency, uma empresa global de marketing e pesquisa, analisou uma coleção de Dados do Sistema de Posicionamento Global (GPS) nas principais cidades dos EUA onde uma concessionária ou ponto de venda era o destino. Como já foi estudado anteriormente, até mesmo entrar em uma concessionária é um ótimo indicador de vendas futuras: 85% de clientes decidiram comprar um veículo no dia da primeira visita à concessionária e 90% dos clientes compram um veículo em uma semana.

Os resultados deste estudo são interessantes:

· FORD: A Ford foi a marca mais solicitada (de 37 marcas automotivas examinadas) em 21 das 30 cidades americanas examinadas. Mais chocante, isso foi verdade mesmo para metade (3 de 6) das cidades da Costa Oeste: Seattle, Portland e Sacramento.

· Tesla: TeslaTSLA
não foi apenas a marca líder em duas grandes cidades – Los Angeles e San Diego – também apareceu entre as cinco primeiras em quatro outras cidades que abrangem várias regiões: Boston, Denver, Houston e San Francisco

· STELANTIS: Embora uma marca Stellantis dominasse apenas três mercados – Nova York, Charlottesville e Baltimore – minimamente uma de suas marcas estava entre as cinco primeiras em 28 das 30 cidades; as exceções são Los Angeles e Miami.

· NO GERAL: As visitas automotivas aumentaram 5% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Onde este estudo pode enganar

Está bem documentado que, desde o início da pandemia, as vendas online dispararam. Como anteriormente reportado por Progressive e Forbes, “… compradores com menos de 40 anos são três vezes mais propensos a comprar online e apenas 26% dos Millennials relataram comprar um carro em uma concessionária [física]”. E, portanto, apenas o uso de rotas de navegação GPS para concessionárias ignoraria toda uma série de dados demográficos.

Sim, algumas dessas informações on-line podem ser obtidas pelo investidor entusiasmado em qualquer site gratuito de tráfego na web (por exemplo, similarweb.com). Por exemplo, uma verificação rápida mostra que o ford.com é o site nº 377 nos EUA com 60.21 milhões de acessos nos últimos 3 meses consecutivos, o que caiu 0.49%. Comparativamente, a Telsa é o site nº 961 nos EUA, com uma queda de 1.43% nos últimos 3 meses consecutivos. De fato, pode-se ver que os cinco principais sites automotivos nos EUA são Ford (#377), Toyota (#509), Honda (#800), Chevrolet (#957) e Tesla (#961).

Isso também é enganoso, pois esquece dois fatores. Em primeiro lugar (e mais facilmente superado), ignora as submarcas de cada fabricante de automóveis. Por exemplo, Jeep, Dodge, Chrysler, Fiat, PSA, Alfa Romeo, Maserati, etc. fazem parte do Stellantis, que tem uma classificação mais baixa nesses sites, pois não compara os resultados compilados. Em segundo lugar e mais difícil de superar, ele não pode agregar o tráfego do site específico da concessionária onde as compras podem ser realizadas. Por exemplo, um graduado universitário em Ann Arbor pode conhecer as concessionárias locais (por exemplo, Volkswagen de Ann Arbor, Varsity Ford, Germain Honda) e visitar seus sites (por exemplo, vwannarbor.com) em oposição ao site corporativo (vw.com ), empurrando assim o detetive digital para uma séria toca de coelho se ele quiser os resultados gerais compilados por marca.

A conclusão resultante

Assim como um indicador econômico, os novos dados não podem ser vistos como toda a verdade e usados ​​isoladamente. À medida que os eventos do mundo, a demografia e os padrões de compra mudam, também mudam as informações da concessionária e, portanto, devem ser usadas em conjunto com as informações existentes. Uma coisa que sabemos, porém, é que o novo estudo fornece insights que não tínhamos anteriormente ao pesar as pontificações dos chamados especialistas e decidir onde investir nosso dinheiro.

OK, há uma segunda coisa que sabemos: não houve recessão em 2021.