Lucros do quarto trimestre da Polestar (PSNY): produção de veículos elétricos aumenta

fabricante sueca de veículos elétricos Polestar cortou suas perdas líquidas anuais pela metade no ano passado, enquanto a receita aumentou e tentou se diferenciar de outras startups de EV.

A empresa relatou na quinta-feira um aumento de 84% na receita para 2022, para cerca de US$ 2.5 bilhões, ao ultrapassar uma Meta de entrega de 50,000 veículos. Seu prejuízo líquido no ano caiu para $ 466 milhões, de mais de $ 1 bilhão em 2021. Seu prejuízo operacional ajustado diminuiu 8%, para $ 914 milhões, enquanto seu lucro ajustado antes de juros e impostos, depreciação e amortização aumentou 4.8%, para $ 759 milhões.

O CEO Thomas Ingenlath descreveu o desempenho da empresa em 2022 como a base para uma “fase diferente” no crescimento da montadora, pois visa aumentar as entregas em quase 60%, para aproximadamente 80,000 carros.

A maior parte desse aumento virá de um Polestar 2 EV atualizado, de acordo com Ingenlath. A empresa está lançando dois novos EVs este ano - Polestar 3 e Polestar 4 – que devem atingir seus picos de produção em 2024.

“É um ano empolgante para nós em termos de mudança da empresa para não apenas ter um produto, mas três no final do tempo”, disse Ingenlath à CNBC durante uma entrevista em vídeo.

Para 2023, a Polestar espera que a margem bruta esteja “amplamente alinhada” com os 4.9% relatados para 2022, “com volume e mix de produtos apoiando a progressão da margem no final do ano”.

A empresa melhorou sua posição de caixa para US$ 973.9 milhões no final do ano passado, um aumento de cerca de 29% em relação ao ano anterior. O CFO Johan Malmqvist disse que a empresa continua a explorar potenciais ofertas de ações ou dívidas para levantar capital adicional para financiar operações e crescimento dos negócios.

Malmqvist se recusou a comentar quando a empresa espera atingir o ponto de equilíbrio ou obter lucro, dizendo: “Continuamos confiantes nos fundamentos do nosso negócio, por isso temos as alavancas e os blocos de construção para chegar ao ponto de equilíbrio”.

Os resultados relativamente positivos da Polestar vêm depois de outras startups de EV como Lúcido, Nikola e Rivian relatado problemas contínuos com cadeias de suprimentos e produção, fazendo com que saudades da produção or metas de vendas.

A Polestar é uma joint venture entre a sueca Volvo Cars e sua controladora, com sede na China Geely. Estrela polar foi público por meio de uma fusão com uma empresa de aquisição de propósito específico em junho.

Desde a abertura de capital, as ações da Polestar caíram cerca de 49%. As ações caíram mais de 5% na quarta-feira, fechando a US$ 5.05 por ação.