A pandemia cobiçosa forçou todas as principais linhas de cruzeiro, incluindo o Royal Caribbean Group (RCL Obter relatório gratuito e Carnival Cruise Lines (CCL Obter relatório gratuito contrair dívidas para se manter à tona. Durante a paralisação de aproximadamente 15 meses, pelo menos nos portos dos EUA, e por muitos meses depois, quando as operações eram muito limitadas, ambas as empresas operaram com um grande déficit.
O dinheiro quase não estava entrando, pois poucas pessoas estavam reservando cruzeiros porque ninguém sabia se eles realmente aconteceriam. Além disso, as linhas de cruzeiro tiveram que reembolsar centenas de milhões (talvez até bilhões) de dólares por cruzeiros cancelados.
Foi um período sombrio que forçou a Royal Caribbean e a Carnival a contrair bilhões em dívidas em termos um tanto desfavoráveis. A gestão dessa dívida tornou-se uma parte fundamental das operações de ambas as linhas de cruzeiros, e a forma como ela é tratada tem grande impacto nos clientes.
Se a Royal Caribbean (ou Carnival) não puder refinanciar parte de sua dívida, enquanto paga lentamente o total, as linhas de cruzeiros não poderão operar como desejam. Portanto, embora as últimas notícias da Royal Caribbean possam soar como uma manobra instável nos bastidores, na verdade têm um grande impacto sobre os passageiros.
Fonte da imagem: Daniel Kline, TheStreet
Por que o balanço patrimonial da Royal Caribbean é importante Toda vez que um passageiro tem uma experiência ruim em um navio da Royal Caribbean, parece que eles culpam a linha de cruzeiros tentando economizar dinheiro (ou ganhar mais dinheiro). Você ouve a bordo e vê em muitos grupos de mídia social e painéis de mensagens da indústria de cruzeiros, mas a realidade é mais complicada.
A maioria dos problemas de serviço nos navios da Royal Caribbean (ou Carnival) deve-se a problemas de pessoal relacionados à tripulação a bordo e membros da tripulação que não podem trabalhar devido a doenças graves ou outras. Os níveis gerais de pessoal permaneceram consistentes com as normas históricas e não há sinal de que nenhuma das linhas de cruzeiro tenha feito cortes significativos.
Ambas as linhas de cruzeiro aumentaram os preços de certas coisas, em grande parte para compensar que as tarifas de cruzeiro não se recuperaram totalmente. O CEO da Royal Caribbean, Jason Liberty, tem falado frequentemente sobre como o receita voltou aos níveis de 2019, mas é um processo gradual.
Também é justo dizer que, embora tenha havido algumas pequenas mudanças devido ao dinheiro (o camarão em alguns restaurantes especializados da Royal Caribbean é um pouco menor) e ambas as linhas de cruzeiro tomaram medidas para limitar quantas caudas de lagosta os clientes comem de graça, o custo total experiência de cruzeiro permanece praticamente a mesma. Isso ocorre principalmente porque a Royal Caribbean fez um excelente trabalho gerenciando sua dívida.
Royal Caribbean adiou algumas dívidas O Royal Caribbean Group alterou e ampliou com sucesso a maioria de suas duas linhas de crédito rotativo sem garantia, de acordo com um comunicado da empresa. A alteração estendeu os vencimentos de US$ 2.3 bilhões da capacidade rotativa agregada de US$ 3 bilhões em um ano até abril de 2025, com o restante vencendo em abril de 2024.
Em termos leigos, a empresa empurrou a maior parte de sua dívida de curto prazo para o futuro. Isso não é apenas um movimento técnico, ele ganha tempo para a empresa continuar pagando essa dívida sem ter que levantar bilhões rapidamente (o que prejudicaria as operações e forçaria grandes cortes).
"Nosso liquidez posição permanece forte e fortalecida impulsionada por nossa forte posição reservada e geração de fluxo de caixa EBITDA positivo”, acrescentou Holtz. “Esta extensão, juntamente com o pagamento de US$ 0.6 bilhão em dívidas no quarto trimestre de 2022, é uma continuação de nossa melhoria proativa e metódica do balancete enquanto buscamos retornar a um balanço de perfil de grau de investimento”, disse o CFO Naftali Holtz.
Basicamente, o quadro de endividamento da empresa continua melhorando e é razoável pensar que ela pode pagar a maior parte desse saldo antes do vencimento. Obviamente, isso é uma boa notícia para os investidores, mas os passageiros também se beneficiarão.
Fonte: https://www.thestreet.com/travel/royal-caribbean-makes-a-major-behind-the-scenes-move?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo