da Volkswagen (VOW.DE) Motores de reconhecimento A marca está capitalizando suas raízes nos EUA, com um toque de EV.
A Scout Motors, batizada em homenagem ao corajoso off-roader construído pela agora extinta International Harvester, construirá seus veículos de aventura totalmente elétricos em uma nova fábrica de US$ 2 bilhões localizada na Carolina do Sul. A fábrica empregará 4,000 trabalhadores e terá capacidade anual para produzir 200,000 veículos elétricos por ano quando estiver em funcionamento. A Scout Motors diz que a produção começará em 2026 e divulgou imagens de dois de seus próximos veículos.
O CEO da Scout Motors, Scott Keogh, que dirigia a Volkswagen dos EUA, disse que a Carolina do Sul era a melhor escolha por causa de seus recursos naturais, incluindo água e energia abundantes e uma força de trabalho altamente qualificada. Não faz mal que o financiamento de construção de EV do presidente Biden decorrente do IRA (Lei de Redução da Inflação) torne a manufatura dos EUA muito mais atraente.
“Acho que o IRA favorece o investimento geral na América”, disse Keogh em entrevista ao Yahoo Finance. “Achamos honestamente que esta é uma chance única, mas certamente o IRA está fazendo muito para estimular o investimento em toda a América.”
Entre os incentivos para os fabricantes construírem EVs e baterias nos EUA, o IRA oferece aos consumidores créditos fiscais se esses veículos e baterias forem montados na América do Norte, além dos requisitos futuros de que os minerais críticos dessas baterias venham de fontes domésticas.
Enquanto os próximos EVs da Scout Motors são voltados para o consumidor de aventura e lazer, Keogh acredita que o mercado é maior do que apenas esses compradores. “[Pickups e SUVs] são os dois maiores pools de lucro na América – então esses pools de lucro são enormes, eles perfazem mais de 50% – então será uma grande oportunidade”, disse ele.
E a marca buscará aprender com outra marca americana icônica - a Tesla.
“[Tesla] fez muitas coisas bem. Há muito que podemos aprender. Queremos tirar proveito desses aprendizados, sem debate”, diz Keogh quando perguntado sobre o principal player de EV no mercado. No entanto, a Scout Motors é capaz de aprender não apenas com as vantagens da Tesla, como design limpo e sem custos legados, mas também com o acesso da Volkswagen a capital e recursos de talentos profundos.
“Acho que especificamente para Scout, o que isso nos dá a chance de fazer é pegar uma marca americana icônica, pegar o poder e o apoio do Grupo Volkswagen e agir como uma start-up, mover-se mais rápido, menos custo de legado, menos burocracia, e mover-se rapidamente e aproveitar os mercados de capitais e parcerias”, diz Keogh, observando que pode atuar em um espaço com o melhor dos dois mundos.
Keogh diz que os dois próximos modelos Scout terão produtos revelados no próximo ano, com produção começando em 2026. Scout teve exibições limitadas dos veículos com grupos focais na Califórnia e no Texas, e o feedback foi um dos “melhores resultados que já tivemos em clínicas, ponto final”, disse ele.
Não é de surpreender que Keogh esteja otimista com o progresso da Scout Motors, mas ele disse que os números não mentem quando você olha para a oportunidade de mercado. E acredita que há espaço para criar algo original neste espaço.
“Nosso objetivo não é criar uma marca de nicho. Nosso objetivo é criar a próxima marca americana icônica, como Levi's, Apple, outras empresas [como essa]”, diz ele.
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Pras Subramanian é repórter do Yahoo Finance. Você pode segui-lo Twitter e na Instagram.
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/scout-motors-wants-to-build-the-next-iconic-brand-in-the-us–and-the-ira-is-helping-201959689. html