Empresa global de caminhões autônomos TuSimple Holdings Inc. está programado para demitir pelo menos 700 funcionários na próxima semana, pouco antes do feriado de Natal.
A Empresa de tecnologia com sede em San Diego, que tem operações no Arizona, Texas e China, tem cerca de 1,430 funcionários em tempo integral. Os executivos da TuSimple estão tentando reduzir o tamanho da equipe pela metade, à medida que a empresa reduz seus esforços para construir e testar sistemas autônomos de direção de caminhões, O Wall Street Journal relatou Sexta-feira.
As demissões ocorreriam em um momento tumultuado para a empresa, que passou por uma mudança de liderança em outubro, depois que relatórios revelaram que o FBI, a Comissão de Valores Mobiliários (SEC) e o Comitê de Investimentos Estrangeiros dos EUA (CFIUS) estavam investigando os laços de TuSimple. para a startup chinesa Hydron Inc.
Os cortes de empregos devem ser anunciados na terça-feira. O Journal informou que a TuSimple reduzirá “significativamente” seus esforços para construir sistemas autônomos e testar caminhões autônomos em vias públicas no Arizona e Texas. “Como parte do downsizing, grande parte da operação da TuSimple em Tucson, Arizona, onde faz muitos testes de direção, será eliminada, e a equipe que trabalha nos algoritmos do software de direção autônoma será reduzida significativamente. ”, disse o relatório.
A TuSimple mudará o foco para melhorar um produto de software que combine caminhões autônomos com transportadores que tenham frete a transportar, a fim de oferecer transporte de carga a um custo menor do que os caminhões movidos por humanos, disseram pessoas familiarizadas com os planos da empresa.
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A FOX Business procurou a TuSimple para comentar, mas não recebeu uma resposta.
Os funcionários foram preparando-se para demissões. O CEO da TuSimple, Cheng Lu, que anteriormente liderou a empresa e voltou em novembro, enviou um e-mail à equipe no início deste mês anunciando que a administração estava revisando “nossas despesas com pessoal, a maior parte de nossa queima de caixa”, informou o jornal.
Lu disse ao Journal que pretende “endireitar o navio, e isso inclui garantir que a empresa seja eficiente em termos de capital”.
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“A TuSimple está cortando custos e reduzindo suas ambições à medida que se recupera de uma série de crises este ano, incluindo a queda de um de seus caminhões autônomos em abril, a perda de importantes parcerias de negócios, duas mudanças de CEO, uma queda no preço das ações e investigações simultâneas do governo”, disse o relatório.
A empresa está perdendo dinheiro. A TuSimple relatou apenas US$ 4.9 milhões em receita e US$ 220.5 milhões em perdas no primeiro semestre de 2022, de acordo com o relatório. Suas parcerias com outras empresas, incluindo Navistar International Corp. e McLane Company Inc., também se desfizeram em meio às controvérsias.
“A McLane está ciente das recentes mudanças de liderança, operacionais e de rota na TuSimple e está em comunicação com sua equipe. Estamos avaliando o relacionamento comercial com a TuSimple e determinaremos o próximo curso de ação no devido tempo”, disse o diretor administrativo da McLane, Larry Parsons, ao Journal.
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Em outubro, a TuSimple demitiu seu executivo-chefe e cofundador, Xiaodi Hou, depois que uma investigação interna do conselho descobriu que Hou havia compartilhado informações confidenciais com a Hydron, uma startup chinesa de caminhões que opera principalmente na China e é financiada por investidores chineses. Após sua expulsão, Hou recrutou o cofundador da TuSimple e fundador da Hydron, Mo Chen, para contra-atacar o conselho, demitindo-os. Juntos, eles trouxeram Lu de volta para administrar a empresa, informou o Journal.
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A empresa agora está trabalhando para cumprir os reguladores dos EUA.
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/self-driving-truck-company-tusimple-173540510.html