Tesla finalmente sai do mundo classificado como lixo após atualização da Moody's

(Bloomberg) -- Operadores de ações que adoram Elon Musk são notoriamente otimistas com a Tesla Inc., a oitava empresa mais valiosa do mundo. Agora, os provedores de classificação de crédito, tentando recuperar o atraso, estão dando peso à avaliação de primeira linha da montadora.

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A Moody's Investors Service tornou-se na segunda-feira a segunda empresa de classificação de crédito a conceder à Tesla o status de grau de investimento, elevando a pontuação de crédito da empresa com sede em Austin em um nível para Baa3 na segunda-feira. Ele segue um movimento semelhante da S&P Global Ratings em outubro.

“A Tesla manterá sua posição como um dos principais fabricantes de veículos elétricos a bateria, à medida que a empresa solidifica ainda mais sua presença global”, escreveu Rene Lipsch, diretor sênior de crédito da Moody's, no comunicado.

O avaliador de crédito também citou a oferta de produtos em expansão da montadora, incluindo a produção inicial do Cybertruck prevista para o final deste ano, suas instalações de produção regionais e maior foco na eficiência e alavancagem financeira que está bem abaixo de uma vez depois que a Tesla pagou cerca de US$ 10 bilhões em dívidas em os últimos três anos.

Um e-mail enviado à empresa solicitando comentários não foi retornado.

A Tesla já estava sendo tratada como uma empresa de primeira linha por muitos investidores e analistas. Ela garantiu uma linha de crédito rotativo de US$ 5 bilhões no início deste ano, um sinal de que estava se aproximando do status de grau de investimento. A empresa de veículos elétricos tem pouca dívida pendente e seus swaps de inadimplência de crédito de cinco anos já estão sendo negociados em linha com tomadores de empréstimos de alto grau, de acordo com dados compilados pela Bloomberg.

A elevação de Moody's tem valor simbólico e prático. As empresas que passam de lixo para grau de investimento normalmente se beneficiam de financiamento mais barato, atraindo um grupo mais profundo de investidores. E, tradicionalmente, uma credencial de alto nível de pelo menos duas agências é suficiente para ser formalmente considerado um crédito de primeira linha entre investidores sensíveis a ratings.

“É um evento histórico para a Tesla”, disse Joel Levington, analista de crédito da Bloomberg Intelligence. “Continuamos acreditando que o ciclo de atualização da classificação da empresa tem pernas, potencialmente estreitando as visões de risco de crédito contra a Volkswagen”.

As ações da Tesla, que despencaram em 2022, subiram 1.7% na segunda-feira para fechar em US$ 183.3 e subiram quase 50% até agora este ano. A empresa se tornou a primeira empresa com classificação de lixo a ter um valor de mercado de mais de US $ 1 trilhão em outubro de 2021. A fabricante de veículos elétricos é a 8ª maior empresa do mundo em valor de mercado e sua avaliação ajudou a transformar Musk em um dos pessoas mais ricas do mundo.

A Tesla entregou mais de 1.3 milhão de carros globalmente em 2023 e divulgará os números do primeiro trimestre no início de abril. Também pagou sua dívida, mantendo-se como a principal fabricante mundial de carros elétricos, e recentemente anunciou que sua próxima fábrica de automóveis será no México. A baixa alavancagem financeira e as melhores margens explicam por que as empresas de classificação aumentaram constantemente a nota da Tesla, disse Levington, da BI, em entrevista em outubro.

(Atualiza a história por toda parte.)