Pára-quedistas ucranianos preferem seus tanques T-80BV rápidos

Está aumentando a pressão sobre o governo alemão para assinar acordos de vários países europeus propostas para doar tanques Leopard 2 de fabricação alemã para a Ucrânia.

Mas as autoridades alemãs disse O Wall Street Journal eles não aprovariam os Leopard 2 a menos que as autoridades americanas concordassem em dar à Ucrânia alguns dos próprios tanques M-1 americanos. Pense nos tanques americanos como cobertura diplomática para os alemães.

No entanto, há uma razão principal pela qual as forças ucranianas podem preferir o Leopard 2. O M-1 movido a turbina a gás bebe 80 por cento mais combustível do que o Leopard 2 movido a diesel faz na mesma distância.

Essa ineficiência não é um problema para todos os exércitos. O Exército dos EUA, por exemplo, poderia expandir sua logística para fazer a transição para uma força de tanques de turbina. O exército ucraniano pode fazer o mesmo caso os Estados Unidos ofereçam M-1s.

Vale a pena notar que as tropas ucranianas do têm alguma experiência com tanques de turbina a gás, embora em número limitado e em funções de nicho. O corpo aerotransportado do exército ucraniano prefere a turbina T-80BV aos tanques de diesel devido à aceleração e velocidade superiores do T-80BV. E o corpo aparentemente não se importa com a relativa ineficiência do T-80BV.

O T-42BV de 80 toneladas e três pessoas tem um motor de turbina de 1,000 cavalos de potência que normalmente queima gás de aviação, mas pode, em teoria, queimar qualquer combustível de hidrocarboneto líquido. Até querosene. O M-70 de 1 toneladas pode fazer o mesmo truque.

A turbina dá ao T-80BV uma velocidade máxima de cerca de 50 quilômetros por hora na estrada - até 10 quilômetros por hora mais rápido que o T-72 a diesel. Mas o T-72 pode percorrer 300 milhas com combustível interno, enquanto o T-80BV fica sem gasolina após 200 milhas.

Escolha um: alcance ou velocidade. O corpo aerotransportado da Ucrânia escolheu a velocidade. O corpo designa uma companhia de cerca de 10 tanques T-80BV para muitas de suas 10 ou mais brigadas. Os tanques velozes emprestam poder de fogo às brigadas que, de outra forma, circulam em veículos blindados com rodas ágeis, mas levemente armados.

Podemos confirmar T-80BVs na estrutura de força das 25ª, 46ª, 79ª, 80ª, 81ª e 95ª brigadas do corpo aerotransportado - bem como em uma aparente nova unidade que começou a se formar por volta de novembro.

Vale a pena perguntar de onde vieram os T-80BVs. A fábrica de tanques de Kharkiv, na Ucrânia, produzia principalmente T-80UDs movidos a diesel - e geralmente para o mercado de exportação. Mas a fábrica fez fabricar alguns pequenos lotes das turbinas T-80BVs começando o mais tardar em 2015.

Ainda assim, os T-80BVs de turbina eram raros o suficiente para que, no início de 2022, o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos em Londres não listasse qualquer dos tanques na ordem de batalha ucraniana.

De qualquer forma, a guerra mais ampla da Rússia contra a Ucrânia na verdade representou uma oportunidade para as brigadas aerotransportadas ucranianas aumentarem seus estoques de tanques. As próprias forças aerotransportadas da Rússia trouxeram centenas de T-80BVs para a Ucrânia e abandonaram quase 80 deles. Enquanto isso, os ucranianos perdeu cerca de 40 T-80BVs próprios, para um ganho líquido de 40 tanques de turbina.

O T-80BV, no entanto, é uma raridade relativa em um exército com muitas centenas de T-64s e T-72s a diesel, além de um número crescente de tanques a diesel ex-NATO - M-55Ss, Challenger 2s e Leopard 2s - que estão a caminho. .

Os tanques de turbina podem ficar muito menos raros no serviço ucraniano se os Estados Unidos acabarem doando alguns de seus milhares de M-1s excedentes.

Os sedentos tanques americanos poderiam sobrecarregar o sistema logístico do exército ucraniano. Mas tendo sustentado o igualmente sedento T-80BV, os ucranianos pelo menos sabem no que podem estar se metendo.