Apesar dos números impressionantes registrados pelo trio, cada um enfrentou desafios em julho como as consequências da inflação, tensão na cadeia de suprimentos e as dores da pandemia de coronavírus.
As ações das três gigantes chinesas de veículos elétricos, Nio Inc (NYSE: NIO), Xpeng Inc (NYSE: XPEV) e Li Auto Inc (NASDAQ: LI) estão sendo negociadas com ganhos positivos na segunda-feira, quando o trio divulgou os números de entrega para o mês de julho.
A Nio supostamente entregou um total de 10,052 veículos no mês de julho, um aumento de 26.7% em relação ao mesmo período do ano passado, mas abaixo do número relatado para o mês de junho, que chegou a quase 13,000 veículos. Da mesma forma, a Li Auto viu um grande salto nas entregas totais relatadas para o mês de julho.
De acordo com a fabricante de veículos com sede em Pequim, suas entregas em julho somaram 10,422, um aumento de 21.3% ano a ano. Enquanto as principais vendas da Li Auto foram dominadas pelo veículo utilitário esportivo Li ONE, o desempenho impressionante empalidece quando comparado com os de junho.
A Xpeng também registrou um desempenho inferior em comparação com seus recordes de entrega de junho. Apesar disso, a empresa teve o desempenho mais impressionante quando comparado com a dupla Nio e Li Autos. A Xpeng entregou um total de 11,524 unidades, um aumento de 40% ano a ano. As ações da Xpeng estão, no entanto, subindo nas negociações pré-mercado, e subiram 2.74% nas últimas 24 horas, para US$ 25.10.
No momento da redação deste artigo, a Nio estava sendo negociada a 2.84% no pré-mercado, para US$ 20.29, enquanto a Li Auto subiu 2.62%, para US$ 33.70 no mesmo período. Os novos saltos dessas empresas são evidentes pelo fato de que os investidores estão notavelmente satisfeitos com o desempenho dessas empresas, apesar dos ventos contrários visíveis que enfrentaram lutando contra uma série de incertezas econômicas globais.
Nio, Xpeng e Li Auto enfrentaram obstáculos únicos
Apesar dos números impressionantes registrados pelo trio, cada um enfrentou desafios únicos em julho, como as consequências da inflação, a tensão na cadeia de suprimentos e as dores da pandemia de coronavírus que ainda persistem.
Para a Nio, a empresa disse que a produção de seus veículos ET7 e EC6 em julho foi “restringida” pelo fornecimento de peças fundidas. No entanto, a Nio disse que “está trabalhando em estreita colaboração com os parceiros da cadeia de suprimentos e espera acelerar a produção de veículos nos próximos meses do terceiro trimestre de 2022”.
A dupla de Xpeng e Li Autos não delineou os desafios específicos que tiveram em julho, além dos desafios regulares que a indústria está enfrentando. A Xpeng revelou que planeja começar a aceitar reservas para seu mais recente SUV G9 em agosto. O veículo está programado para sair da linha de montagem em setembro.
Para a Li Autos, a empresa disse que seu 200,000º carro Li ONE foi produzido na segunda-feira, marcando um marco muito significativo para a empresa.
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Fonte: https://www.coinspeaker.com/nio-xpeng-li-autos-july-report/